中国侨网5月11日电 美国侨报网11日发布由曹同庆撰写的评论文章《侨报网评:纪念铁路华工是为了“更好地远行”》,关注为美国铁路建造作出贡献的铁路华工的历史,探讨纪念这段历史的深远意义。
文章摘编如下:
153年前的5月10日,当最后一根“金色道钉”把中央太平洋铁路和联合太平洋铁路连成一体,首条横贯美国东西、穿越整个北美大陆的铁路宣告竣工。这条铁路创造了人类工程史的传奇,成就了现代美国,也凝结着数以万计华工的汗水、智慧与生命。
美国大铁路的建造史其实就是一部华工血泪史。“每根枕木下面都有一具华工的尸骨”,是1.2万名华工们用血汗和生命铺就了美国这段极为重要的历史。正是华工的吃苦耐劳、坚韧勤奋和高纪律性让太平洋铁路提前7年完工,悲壮的是,铁路建成后,总共两万斤华工遗骨被运回中国。
然而,付出巨大代价的铁路华工却一度被尘封在历史尘埃中,几乎被人遗忘,甚至遭遇排挤。在1869年合龙仪式的庆祝时刻没有华工的影子,庆功演讲也对他们只字未提。1882年国会通过《排华法案》,之后的很长时间里,华人在美国地位都没有明显提升,华工的功绩也没有受到正视。直至近年,华工历史才日渐“苏醒”,“沉默的道钉”才不再沉默。2014年,劳工部将铁路华工列入荣誉纪念堂;2016年,加州将华工对美国的贡献写入教科书;2017年,加州将每年5月10日定为铁路华工纪念日;2019年,美国隆重纪念太平洋铁路竣工150周年,对1.2万名铁路华工的贡献予以肯定。
华工贡献之所以能被重新重视,美国社会之所以对华工态度发生转变,主要源于华人影响力和中国国际地位的提升。随着华人参政热情的提高,华人的影响力在美国逐渐增强,华人精英和华人社团发起了很多推动还原华工历史的活动,他们四处奔走呼吁,挖掘和还原历史。另一方面,中国的迅猛发展以及国际影响力的大幅提高,也让华侨华人争取合法权益的行为备受关注。
铁路华工是全球华侨华人的精神财富。太平洋铁路的修建史,既是华人“在美奋斗史”,也是“对美贡献史”,值得永远铭记。华人和其他族裔一样,是美国历史的缔造者,他们参与建造了这个国家,是这片土地的主人而不是客人。今日华人扬眉吐气的背后,离不开先辈打拼铺路。不忘成就,不忘屈辱,在积极融入住在国的过程中,华侨华人应发扬“铺路精神”,以实际行动和实际成就赢得当地社会更多尊重。
铁路华工也是美中民众交流的纽带。修建太平洋铁路是一段美中合作历史,是两国共同拥有的历史文化资源和财富,华工的事迹和精神让两国民众相互之间有了更多的了解、理解和尊重。2012年开始,斯坦福大学与五邑大学广东侨乡文化研究中心签订协议,共同研究铁路华工,双方在研究过程中深化了友谊,研究成果引发两国民众共鸣。此外,铁路华工的在美后裔们也在传播华工故事中促进了美中交流。
纪念是为了更好地远行。铁路华工精神需要全球华人和美中两国共同弘扬和传承。(曹同庆)